枝繁叶茂却又重症缠身 国道上白杨树树大招风“排危”忙
枝繁叶茂却又重症缠身 国道上白杨树树大招风“排危”忙
枝繁叶茂却又重症缠身 国道上白杨树树大招风“排危”忙封面新闻记者 苏定伟 摄影(shèyǐng)报道
5月25日凌晨6点,国道(guódào)318线四川南充高坪境内一段路上已拉起了警戒线。油锯的轰鸣声打破了清晨的宁静,十余名身穿橙色警示服的公路(gōnglù)养护工人正对路旁一棵高大的白杨树进行砍伐。这棵树直径40多厘米,树干外表看似完好,但锯开的截面(jiémiàn)却露出黑褐色的空洞——它早已被天牛蛀空(zhùkōng),成了潜在(qiánzài)的“马路杀手”。
每年(měinián)5月,公路养护人员会将已经锁定的病虫枯死(kūsǐ)树全部砍伐清理完毕,年年周而复始。
靓丽风景:国道上(shàng)的白杨树枝繁叶茂
车出南充高坪(gāopíng)城区,进入318国道,两旁的白杨树扑面而来。盛夏时节,白杨的叶子格外茂密,层层叠叠,在(zài)风中翻涌成一片银绿色的浪花。阳光穿过叶隙,在柏油路面上投下(xià)细碎(xìsuì)的光斑。一阵大风掀起叶片,露出银白的叶背,整排树便如波光粼粼的河流,一路流淌。
南充雨水丰沛,白杨根系深深扎进松软(sōngruǎn)的(de)泥土,吸足了(le)水分,枝叶愈发葱郁。即便在酷暑蒸腾的正午,树荫下也总有一丝清凉(qīngliáng)。蝉声从树冠深处传来,此起彼伏,与车轮碾过路面的声音交织,成了夏日国道特有的背景音乐。
“种树成本低,易成活,生长速度快,5-8年即可成材;耐湿、耐轻度盐碱,对四川盆地的紫色土、冲积土(chōngjītǔ)适应良好。”南充市公路管理局直属分局养护科科长任青春介绍,从上个世纪七八十年代开始,318国道两边陆续种植了(le)这种白杨,都有(yǒu)40多年树龄,枝繁叶茂。长时间(zhǎngshíjiān)因树种单一,极易发生病虫害。“加之白杨长期在雨水(yǔshuǐ)中生长,韧性不够(bùgòu),松脆易折,一旦吹大风,就有断枝倒树的可能(kěnéng),给路人和车辆带来极大的安全隐患。”
现场直击:“空心树(shù)”内部腐烂触目惊心
“今天5点半就出门了,我只有几个月(yuè)(yuè)就退休,得站好最后一班岗。”新店子养护站站长杜建春从高坪城区赶到站里,天色已大亮,左手臂缠着的纱布(shābù)还(hái)很抢眼,几个月过去了,因砍树拉伤的手臂还没完全康复。
6点左右,砍树队伍来到国道318一个名叫三道拐的(de)地方(dìfāng),开始砍伐病死枯死的白杨树。 这一段国道交通繁忙,车流量很大,砍倒一棵棵40多米高的白杨树是一个巨大的工程(gōngchéng)。
大型吊车(diàochē)将工人吊到离地30多米高的树干上,为大树系上安全绳(shéng),一头连着大树,一头固定在大型吊车上。大风吹来,伐树工在(gōngzài)风中漂来漂去,下面有人提醒注意安全。“两边将路拦死,不准车辆通行。”随着一阵轰鸣,树底下,工人用油锯(yóujù)快速将树干锯断,大型吊车将大树慢慢放倒在公路边。危险解除,交通恢复正常。工人们再(zài)将大树裁枝,树干分截裁短(cáiduǎn)。
“你看,树干中间全空了,就剩一层皮撑着!”工人李师傅指着大树断面说道。树干内部布满(bùmǎn)蜂窝状的蛀道,还爬出几只天牛(tiānniú)幼虫。这类“空心树”因(yīn)承重能力骤降,遇6级以上大风极易断裂。
为减少交通影响,砍伐多在凌晨至早(zǎo)高峰前进行。每棵树倒下后(hòu),工人立即清理枝干,并用粉碎机将木材就地处理。“这棵树看起来枝繁叶茂却病患重重,你看,中间(zhōngjiān)这么大黑褐色的空洞。”杜建春指着刚刚(gānggāng)锯断的白杨树告诉封面新闻记者,砍树前,他们先对辖区的国道上(shàng)(shàng)的白杨树和泡刺桐进行摸排,很多病虫树底部都能肉眼发现虫害,有虫卵、有树渣。有时会用锤子敲一敲,听声音也能辨别(biànbié)出哪些树已经重病缠身。发现病虫枯死大树后,喷上红色油漆作标记,进入砍伐范围(fànwéi)。复核数量和范围后,再上报审批。
国道旁(páng)这些需要砍伐(kǎnfá)的大树,有的长在房前屋后,有的有通讯线路缠绕,有的就在庄稼地旁, 如何快速、安全地 砍下一棵棵40多米(duōmǐ)高的白杨树并非易事!
树大招风:防范(fángfàn)国道上“美丽的陷阱”
“在司机和过往行人中,这些高大的(de)白杨树是一道道美丽的风景,但在公路人眼里(yǎnlǐ),我们就得防范这些‘美丽的陷阱’。”南充市公路管理局直属分局党支部书记张勇表示,公路“排危”保障公路畅通是他们的重要职责之一。“树大真的招风,特别是这些发生病虫害的大树,一遇大风(dàfēng)、暴雨,极易(jíyì)折断(zhéduàn)。”
公路养护部门和气象部门密切互动,关注(guānzhù)气象预报,遇上大风、暴雨天气,所有干部职工都会高度戒备。能不能彻底(chèdǐ)防治这些大树(dàshù)免遭病虫害?养护工人每年都会对大树刷石灰“杀虫”,或者(huòzhě)钻孔注射药物,但很难彻底防治病虫害。
据了(le)解,共有(gòngyǒu)318、212、244三条国道穿过南充市辖三区,接近150公里(gōnglǐ),行道树以白杨树和泡刺桐为主,这两种树共有9000多棵(duōkē),生病的、枯死的大树成(chéng)了潜在的“马路杀手”,必须清理砍伐。张勇介绍,初夏时节,才容易发现病虫枯死白杨,冬天树叶全都掉光,很难(hěnnán)发现哪些树出了问题!“天黑了,视线不好不敢砍;风大了,不敢砍,工人半空中系绳很危险。”
5-10月汛期间,南充市公路管理局直属分局12个养护站全天24小时值班备勤,一有险情发生立即(lìjí)“排危”。杜建春手机上有一组10多人的(de)特别电话(diànhuà),“都是我的‘线人’,包括倒树在内,一旦路上有险情,我们便第一时间到达(dàodá)现场排危。”
砍伐过后,并不会再次(zàicì)栽种(zāizhòng)白杨树和泡刺桐,张勇介绍,根据气候和土壤状况,以及各地经济状况,将分段分期(fēnqī)换种安全性、观赏性更高的(de)树种。“历时四五十年,这些白杨树和泡刺桐已经完成了它们的历史使命。”
封面新闻记者 苏定伟 摄影(shèyǐng)报道
5月25日凌晨6点,国道(guódào)318线四川南充高坪境内一段路上已拉起了警戒线。油锯的轰鸣声打破了清晨的宁静,十余名身穿橙色警示服的公路(gōnglù)养护工人正对路旁一棵高大的白杨树进行砍伐。这棵树直径40多厘米,树干外表看似完好,但锯开的截面(jiémiàn)却露出黑褐色的空洞——它早已被天牛蛀空(zhùkōng),成了潜在(qiánzài)的“马路杀手”。
每年(měinián)5月,公路养护人员会将已经锁定的病虫枯死(kūsǐ)树全部砍伐清理完毕,年年周而复始。
靓丽风景:国道上(shàng)的白杨树枝繁叶茂
车出南充高坪(gāopíng)城区,进入318国道,两旁的白杨树扑面而来。盛夏时节,白杨的叶子格外茂密,层层叠叠,在(zài)风中翻涌成一片银绿色的浪花。阳光穿过叶隙,在柏油路面上投下(xià)细碎(xìsuì)的光斑。一阵大风掀起叶片,露出银白的叶背,整排树便如波光粼粼的河流,一路流淌。
南充雨水丰沛,白杨根系深深扎进松软(sōngruǎn)的(de)泥土,吸足了(le)水分,枝叶愈发葱郁。即便在酷暑蒸腾的正午,树荫下也总有一丝清凉(qīngliáng)。蝉声从树冠深处传来,此起彼伏,与车轮碾过路面的声音交织,成了夏日国道特有的背景音乐。
“种树成本低,易成活,生长速度快,5-8年即可成材;耐湿、耐轻度盐碱,对四川盆地的紫色土、冲积土(chōngjītǔ)适应良好。”南充市公路管理局直属分局养护科科长任青春介绍,从上个世纪七八十年代开始,318国道两边陆续种植了(le)这种白杨,都有(yǒu)40多年树龄,枝繁叶茂。长时间(zhǎngshíjiān)因树种单一,极易发生病虫害。“加之白杨长期在雨水(yǔshuǐ)中生长,韧性不够(bùgòu),松脆易折,一旦吹大风,就有断枝倒树的可能(kěnéng),给路人和车辆带来极大的安全隐患。”
现场直击:“空心树(shù)”内部腐烂触目惊心
“今天5点半就出门了,我只有几个月(yuè)(yuè)就退休,得站好最后一班岗。”新店子养护站站长杜建春从高坪城区赶到站里,天色已大亮,左手臂缠着的纱布(shābù)还(hái)很抢眼,几个月过去了,因砍树拉伤的手臂还没完全康复。
6点左右,砍树队伍来到国道318一个名叫三道拐的(de)地方(dìfāng),开始砍伐病死枯死的白杨树。 这一段国道交通繁忙,车流量很大,砍倒一棵棵40多米高的白杨树是一个巨大的工程(gōngchéng)。
大型吊车(diàochē)将工人吊到离地30多米高的树干上,为大树系上安全绳(shéng),一头连着大树,一头固定在大型吊车上。大风吹来,伐树工在(gōngzài)风中漂来漂去,下面有人提醒注意安全。“两边将路拦死,不准车辆通行。”随着一阵轰鸣,树底下,工人用油锯(yóujù)快速将树干锯断,大型吊车将大树慢慢放倒在公路边。危险解除,交通恢复正常。工人们再(zài)将大树裁枝,树干分截裁短(cáiduǎn)。
“你看,树干中间全空了,就剩一层皮撑着!”工人李师傅指着大树断面说道。树干内部布满(bùmǎn)蜂窝状的蛀道,还爬出几只天牛(tiānniú)幼虫。这类“空心树”因(yīn)承重能力骤降,遇6级以上大风极易断裂。
为减少交通影响,砍伐多在凌晨至早(zǎo)高峰前进行。每棵树倒下后(hòu),工人立即清理枝干,并用粉碎机将木材就地处理。“这棵树看起来枝繁叶茂却病患重重,你看,中间(zhōngjiān)这么大黑褐色的空洞。”杜建春指着刚刚(gānggāng)锯断的白杨树告诉封面新闻记者,砍树前,他们先对辖区的国道上(shàng)(shàng)的白杨树和泡刺桐进行摸排,很多病虫树底部都能肉眼发现虫害,有虫卵、有树渣。有时会用锤子敲一敲,听声音也能辨别(biànbié)出哪些树已经重病缠身。发现病虫枯死大树后,喷上红色油漆作标记,进入砍伐范围(fànwéi)。复核数量和范围后,再上报审批。
国道旁(páng)这些需要砍伐(kǎnfá)的大树,有的长在房前屋后,有的有通讯线路缠绕,有的就在庄稼地旁, 如何快速、安全地 砍下一棵棵40多米(duōmǐ)高的白杨树并非易事!
树大招风:防范(fángfàn)国道上“美丽的陷阱”
“在司机和过往行人中,这些高大的(de)白杨树是一道道美丽的风景,但在公路人眼里(yǎnlǐ),我们就得防范这些‘美丽的陷阱’。”南充市公路管理局直属分局党支部书记张勇表示,公路“排危”保障公路畅通是他们的重要职责之一。“树大真的招风,特别是这些发生病虫害的大树,一遇大风(dàfēng)、暴雨,极易(jíyì)折断(zhéduàn)。”
公路养护部门和气象部门密切互动,关注(guānzhù)气象预报,遇上大风、暴雨天气,所有干部职工都会高度戒备。能不能彻底(chèdǐ)防治这些大树(dàshù)免遭病虫害?养护工人每年都会对大树刷石灰“杀虫”,或者(huòzhě)钻孔注射药物,但很难彻底防治病虫害。
据了(le)解,共有(gòngyǒu)318、212、244三条国道穿过南充市辖三区,接近150公里(gōnglǐ),行道树以白杨树和泡刺桐为主,这两种树共有9000多棵(duōkē),生病的、枯死的大树成(chéng)了潜在的“马路杀手”,必须清理砍伐。张勇介绍,初夏时节,才容易发现病虫枯死白杨,冬天树叶全都掉光,很难(hěnnán)发现哪些树出了问题!“天黑了,视线不好不敢砍;风大了,不敢砍,工人半空中系绳很危险。”
5-10月汛期间,南充市公路管理局直属分局12个养护站全天24小时值班备勤,一有险情发生立即(lìjí)“排危”。杜建春手机上有一组10多人的(de)特别电话(diànhuà),“都是我的‘线人’,包括倒树在内,一旦路上有险情,我们便第一时间到达(dàodá)现场排危。”
砍伐过后,并不会再次(zàicì)栽种(zāizhòng)白杨树和泡刺桐,张勇介绍,根据气候和土壤状况,以及各地经济状况,将分段分期(fēnqī)换种安全性、观赏性更高的(de)树种。“历时四五十年,这些白杨树和泡刺桐已经完成了它们的历史使命。”





相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎